Χειρόφρενο σε τρένα και προαστιακό, δεμένα τα πλοία στα λιμάνια λόγω της 24ωρης απεργίας

Παραλύει σήμερα, Παρασκευή 30 Οκτωβρίου, σημαντικό μέρος των συγκοινωνιών, λόγω της 24ωρης απεργίας των εργαζομένων στα τρένα, τα πλοία και τον προαστιακό.

Λόγω της απεργιακής κινητοποίησης, τα πλοία θα παραμείνουν δεμένα στα μεγάλα λιμάνια της χώρας, ενώ ακινητοποιημένα θα είναι τα τρένα και οι συρμοί του προαστιακού.

Δεν αναχωρούν τα πλοία από τα μεγάλα λιμάνια της χώρας

Χωρίς ακτοπλοϊκά δρομολόγια θα μείνουν σήμερα τα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας, εξαιτίας 24ωρης απεργίας, που έχουν προκηρύξει τρία ναυτεργατικά σωματεία, στο πλαίσιο ευρύτερων κινητοποιήσεων των εργαζομένων στα λιμάνια.

Στην απεργία συμμετέχουν η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ), η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ).

Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις των σωματείων οι κινητοποιήσεις αφορούν τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας, της Ελευσίνας και του Ρίου – Αντιρρίου.

Στις κινητοποιήσεις συμμετέχει και η Ομοσπονδία Μονίμων Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ), η οποία έχει προκηρύξει τρίωρη στάση εργασίας από τις 10 το πρωί έως τη 1 το μεσημέρι.

Ακινητοποιημένα τρένα και προαστιακός

Σε 24ωρη απεργία προχωρούν, επίσης, και οι εργαζόμενοι στα τρένα και τον προαστιακό. Οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς προχωρούν στην απεργιακή κινητοποίηση, που εξήγγειλε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), στηρίζοντας το Σωματείο – Μέλος της, «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης», που ενώ είχε εξαγγείλει απεργία κρίθηκε παράνομη, μετά την προσφυγή της Hellenic Train στα δικαστήρια.

Στα αιτήματα της Πανελλήνιας Ενωσης Προσωπικού Ελξης (ΠΕΠΕ), που εκπροσωπεί τους μηχανοδηγούς συμπεριλαμβάνονται ζητήματα, τα οποία αφορούν την ασφάλεια της κυκλοφορίας, την κατάσταση του τροχαίου υλικού, τις ελλείψεις προσωπικού και τη διαχείριση των εργαζομένων.

Hellenic Train: Τέτοιες πρακτικές διαταράσσουν την ομαλή λειτουργία των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών

Από την πλευρά της, σε ανακοίνωσή της, η Hellenic Train υποστηρίζει ότι η νέα απεργία της ΠΟΣ προσκρούει σε δικαστική απόφαση, που έκρινε παράνομη προηγούμενη κινητοποίηση, προαναγγέλλοντας ουσιαστικά νέα αντιπαράθεση για τη νομιμότητα των απεργιακών ενεργειών.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά έκρινε παράνομη την απεργία, λόγω μη τήρησης των νόμιμων διαδικασιών που αφορούν τη στελέχωση ασφαλείας και τα αιτήματα της κινητοποίησης.

Η εταιρεία επισημαίνει ότι «η δικαστική απόφαση απαγόρευσε ρητά την πραγματοποίηση μελλοντικής απεργίας με το ίδιο αντικείμενο, χαρακτηρίζοντας την κινητοποίηση που προανήγγειλε η Ομοσπονδία ως προσπάθεια παράκαμψης της δικαστικής απόφασης που προκαλεί διαταραχή στη σιδηροδρομική λειτουργία και ταλαιπωρία των επιβατών».

Παράλληλα, η Hellenic Train, αναφέρει πως τέτοιες πρακτικές πέραν του ζητήματος της νομιμότητάς τους, υπονομεύουν τον θεσμικό ρόλο της Δικαιοσύνης, διαταράσσουν την ομαλή λειτουργία των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών και προκαλούν σοβαρή αναστάτωση και ταλαιπωρία στο επιβατικό κοινό, το οποίο καλείται, για ακόμη μία φορά, να υποστεί τις συνέπειες συνδικαλιστικών ενεργειών που δεν ανταποκρίνονται στις προβλεπόμενες από τον νόμο προϋποθέσεις .

«Αφήνουμε δε στην κρίση του επιβατικού κοινού τις συγκεκριμένες συνδικαλιστικές πρακτικές, οι οποίες αποκαλύπτουν την πραγματική στάση των συνδικαλιστικών οργανώσεων απέναντι στους επιβάτες. Η επιλογή της εκ νέου προκήρυξης απεργίας, παρά την προηγηθείσα δικαστική απόφαση, καταδεικνύει ότι η ταλαιπωρία των επιβατών αντιμετωπίζεται ως αποδεκτή συνέπεια της συνδικαλιστικής τους τακτικής», αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση της εταιρείας.

ΠΕΠΕ: Η ασφάλεια δεν τίθεται υπό διαπραγμάτευση

Απαντώντας, η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Ελξης (ΠΕΠΕ), με ανακοίνωση της, τονίζει πως η ασφάλεια δεν τίθεται υπό διαπραγμάτευση, υπογραμμίζοντας πως η Hellenic Train αρνείται τον ουσιαστικό διάλογο εδώ και 17 μήνες.

Συγκεκριμένα, οι μηχανοδηγοί θέτουν ζητήματα που, σύμφωνα με την ανακοίνωσή τους, συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια της σιδηροδρομικής λειτουργίας, αναφερόμενοι -μεταξύ άλλων- στην κατάσταση του τροχαίου υλικού και των εγκαταστάσεων, στην εποπτεία των μηχανοδηγών, στην εκπαίδευση και στην εφαρμογή των κανόνων εργασίας, αλλά και στις «20 παραιτήσεις νέων μηχανοδηγών, που αποτυπώνουν την κατάσταση που επικρατεί στο εργασιακό περιβάλλον».

Κατηγορεί την εταιρεία ότι η πολιτική που ακολουθεί «όχι μόνο δεν φαίνεται να περιορίζει τα σιδηροδρομικά συμβάντα, αλλά, αντίθετα, αυτά πολλαπλασιάζονται» και μάλιστα σε ένα δίκτυο που υπολειτουργεί, καθώς εκτελείται περίπου το 60% της κανονικής σιδηροδρομικής δραστηριότητας, λόγω των έργων εγκατάστασης και λειτουργίας των συστημάτων ασφαλείας.

«Αντί η Διοίκηση να προβληματιστεί και να αναζητήσει τις πραγματικές αιτίες, επιλέγει την τιμωρία των εργαζομένων και την αποφυγή κάθε ουσιαστικής συζήτησης», σημειώνεται στην ανακοίνωση.

Και συνεχίζει, «τα τελευταία τρία χρόνια, συνεχίζει η η εταιρεία σχεδόν ποτέ δεν ανταποκρίνεται σε αντίστοιχες προσκλήσεις, ενώ η επικοινωνία της με το Σωματείο μας πραγματοποιείται, σε πολλές περιπτώσεις, μέσω ανταλλαγής εξωδίκων. Αντί για διάλογο, εξώδικα. Αντί για λύσεις, πειθαρχικές ποινές. Αντί για ουσιαστική αντιμετώπιση των προβλημάτων ασφάλειας, δικαστικές προσφυγές».

ΠΟΣ: Άμεση συνάντηση με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και τη διοίκηση της εταιρείας

Τέλος, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών από την πλευρά της, ως δευτεροβάθμιο σωματείο ανακοίνωσε την αυριανή 24ωρη απεργία, δηλώνοντας ότι στηρίζει την ΠΕΠΕ, ύστερα από την κήρυξη της δικής της κινητοποίησης ως παράνομης.

Στην ανακοίνωσή της, κάνει λόγο για σοβαρή υποστελέχωση, σημαντικές ελλείψεις προσωπικού σε κρίσιμες ειδικότητες, καθώς και από αυξανόμενες ανάγκες συντήρησης και εκσυγχρονισμού των εγκαταστάσεων και του τροχαίου υλικού.

Τονίζει πως η υγεία και η ασφάλεια εργαζομένων και επιβατικού κοινού αποτελούν αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα και δεν μπορούν να διασφαλιστούν χωρίς επαρκή στελέχωση, συνεχή εκπαίδευση, σύγχρονες υποδομές.

Τέλος, ζητά άμεση συνάντηση με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών παρουσία και της διοίκησης της εταιρείας.